Что такое дорожное движение?
Это процесс перемещения транспортных средств по дорогам, в котором действия, его участников — водителей, пешеходов и пассажиров — определяются специальными правилами.
Процесс движения образуется в результате взаимодействия элементов комплекса "водитель — автомобиль — дорога". В механическом ряду этих понятий действует прямая связь: водитель управляет, автомобиль движется по дороге. В инженерно-психологическом отношении действует обратная связь: дорога передает информацию, водитель воспринимает ее и использует для управления автомобилем.
О водителе — развитии его личных качеств, мастерстве, правилах поведения — издано уже немало интересной литературы. С автотранспортным средством — автомобилем или мотоциклом конкретной модели, его устройством, вопросами технической эксплуатации — водители-новички начинают знакомиться при покупке транспортного средства с помощью инструкции по эксплуатации, а иногда и раньше, благо и на эту тему популярной литературы достаточно. Кроме того, устройство автомобиля изучают на курсах по подготовке водителей и в других учебных организациях.
Согласно официальной статистике дорожный фактор в качестве причины аварийности имеет сравнительно небольшой удельный вес: примерно 8 — 13 % от общего числа ДТП. Между тем, эти данные охватывают преимущественно случаи явно аварийного состояния дорог.
При расследовании ДТП в большинстве стран мира официальная статистика упрощенно подходит к их анализу, чаще всего усматривает основную их причину в небрежности и ошибках водителей такси Москва недорого. Но все это на первый взгляд. Исследования российских и зарубежных ученых приводят к выводу о том, что влияние неблагоприятных дорожных условий является прямой или косвенной причиной 70 % происшествий.
Да, действительно, по статистике основная причина ДТП — недисциплинированность или ошибки водителей (до 80 %). Но что, например, заставляет водителя выезжать на полосу встречного движения? Лихачество и легкомыслие? Возможно, но скорее — отсутствие разметки, неукрепленные и разбитые обочины и кромка асфальтового покрытия или необходимость объезжать ямы на проезжей части.
Что является причиной наезда на пешеходов в населенных пунктах? Невнимательность водителя? Отчасти и это. Но сопровождаются такие случаи чаще всего отсутствием тротуаров и пешеходных дорожек (в результате чего пешеходы движутся по проезжей части), электрического освещения в темное время суток.
Иногда мы читаем в протоколе осмотра места ДТП: "водитель не вписался в крутой поворот, в результате произошло опрокидывание транспортного средства". И ни слова о том, что отсутствовали знаки, которые должны предупредить водителя об опасном участке, не было ограждающих устройств, способных предотвратить съезд автомобиля с полотна дороги. А скользкость дорожного покрытия, складирование на проезжей части дорожно-ремонтных материалов и механизмов без их соответствующего ограждения! Таких примеров можно привести множество и в редком случае дорожный фактор не играет своей негативной роли.
Вот почему каждому водителю необходимо хотя бы в общих чертах знать основные элементы автомобильных дорог, их технические параметры.